相对于其他骑行工具，电动车比较简单，其核心部件包括控制器、电机和电池等。在整体构造中，控制器就相当于电动车的“大脑”，掌控着整个车身系统。匹配优质的控制器电源芯片，可以使得电动车具备更完善功能、更长久使用寿命。深圳银联宝科技的控制器电源芯片U6119，足以让这些目标得以实现！

控制器电源芯片U6119是一款高性准谐振 Buck 控制器，可提供高精度恒压和恒流输出性能，适用于所有小功率DCDC降压的应用中。在恒压输出模式中，U6119采用多模式工作方式，即调幅控制和调频控制相结合，提高了系统的效率和可靠性。在恒流输出模式中，芯片采用调频控制方式，同时集成了输入电压和负载电压的恒流补偿。采用U6119可以工作无异音，同时可保证优异的动态性能。利用集成的线损补偿功能，在DC大电流输出时可获得高性能的恒压输出表现。

控制器电源芯片U6119可应用在电动车、汽车等控制器系统中，能直接替代LM317、LM7815 或电阻型降压线性稳压器，具有高效率，高集成度，高可靠性等特性，能大大降低整体控制器的温度，使整个系统更可靠工作，降低生产成本。 U6119集成有多种保护功能：VDD欠压保护(UVLO)、VDD过压保护(OVP)、逐周期限流保护(OCP)、短路保护(SLP)和VDD箝位等。

控制器电源芯片U6119管脚名称：

1 VDD 芯片供电脚。

2 EN 短接至 GND，使能控制脚。

3 FB系统反馈管脚，用于 CV 模式输出电压控制及 CC 模式输出电流控制。

4 CS 电流采样输入脚。

5-6 HV 内置功率 MOSFET 漏极。

7 GND 芯片参考地。

控制器电源芯片U6119恒压控制(CVM)，可根据实际应用需求调节输出电压。U6119通过采样分压电阻上电压变化得到输出电压反馈信号。内部的采样保持模块记录下反馈误差并通过内部的误差运算放大器将其放大。恒压控制模块利用误差运算放大器的输出实现高精度的恒压输出。芯片内部恒压输出基准为高精度的2V，这样就保证了高精度的输出电压。当系统进入到过载模式后，随着输出电压的降低FB电压将降低至内部输出电压基准2V以下，之后芯片也将自动进入到恒流输出模式中。

控制器电源芯片U6119具备了稳定可靠的芯片基础和实现功能的多样性，叠加具备了低电压、低噪声和低功耗操作的优势，使用上更安全、舒适和省电。致电400-778-5088，了解更多！